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L'EMBRAYAGE "classique"

L'embrayage est constitué de 5 pièces : - Le mécanisme - Le disque - La butée - L'épingle de butée - Le plateau ou volant moteur	Jusqu'en février 1982, un mécanisme à doigts a été monté sur tous les modèles (sauf bien entendu sur les options à embrayage centrifuge). Après cette date, c'est un embrayage à diaphragme qui équipera les différents véhicules.
On peut remplacer un système par l'autre, à la condition de remplacer l'ensemble des 5 éléments, le mixage des systèmes n'est pas possible.
Le système à doigts

Le système à diaphragme


Les cannelures d'une BV destinée à recevoir un embrayage à doigts sont moins longues que pour une BV devant être montée avec un système à diaphragme. Personnellement en plus de 80 000 km je n'ai pas rencontré le moindre pb.