Le remontage de la BV
Petit rappel : la BV de 2CV comprend 4 couples de pignons, soit W, X, Y, Z.
Les valeurs de W et X sont fixes, quel que soit le modèle de BV (2CV4, 2CV6, AK, AMI8 etc...)
Les valeurs de Y et Z varient en fonction du modèle de la voiture. Vous trouverez de plus amples explications ici
Pour simplifier, on appellera les pignons d'un couple "1 et 2", par exemple Y1 et Y2.
| Évidemment, le nettoyage est parfait .... | |
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| Vérification des roulements, examen des segments d'arrêt.
remplacement si nécessaire.
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| Préparation des éléments de l'arbre secondaire
Attention : la rondelle 3 n'apparaît pas sur les RTA On enclenche le pignon de 4° dans son baladeur
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1 Rondelle 2 Roulement 3
Rondelle
4 Cage à Aiguilles 5 Train inférieur 6 Deux 1/2 cages 7 Baladeur de 4 8 Pignon de 4 9 Rondelle et Roulement 10 Ecrou (pas à gauche)
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L'ensemble est déposé au fond de la boîte, le pignon de 4
se trouvant à l'arrière.
On positionnera l'arbre inférieur plus tard.
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On positionne l'arbre primaire en le rentrant par l'intérieur de la boîte. Ne pas oublier la cage à aiguilles (avec de la graisse, c'est mieux)
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Vu de dessus, ça doit donner ça :
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